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「亚博拿证件可进吗」细品VT5主战坦克的防护设计及细节

2020-01-11 13:32:453886

「亚博拿证件可进吗」细品VT5主战坦克的防护设计及细节

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2017年8月,中国兵器工业集团公司在内蒙古包头举办“装甲与反装甲日”大型活动,其中最受人关注的是vt5轻型主战坦克,套而用vt5总设计师李春明的一句话,vt5虽然重量较轻,但其防护能力并不弱,下面我们就来细品一下vt5的防护设计及其细节。

轻型坦克自身装甲防护能力相对较弱,在面对高威胁战场环境的时候,必须依靠外挂装甲等来提高防护力,比如美制m8轻型坦克采用三级装甲防护结构,从最基础的装甲到最重型装甲相差十余吨,可以有效应对不同威胁。同理,vt5也遵循相同的模式,采用了当前比较流行的模块化装甲结构,根据威胁的不同级别可以换装不同的装甲组件,因此,vt5有基型车和重装车之分,根据任务剖面可配置不同的装甲,包括爆炸反应装甲、陶瓷复合装甲、格栅装甲等。

从亮相2017“装甲与反装甲日”的vt5坦克及炮塔顶部的螺栓可以推测,其炮塔正面两侧各安装有一块非常厚的装甲模块,类似96式炮塔前部的复合装甲,在战场上受损后可以方便地进行更换。在2016珠海航展时这块复合装甲模块正面采用的是倾斜装甲设计,类似早期的99、96式主战坦克。这块复合装甲块外侧还能够安装楔形结构的附加装甲,进一步提升坦克的防御能力,此次出现的vt5就是安装了楔形装甲模块的完整状态炮塔。根据现场介绍,这其实是全方位多层次模块化防护理念的体现,可以为整车及乘员提供有力防护,甚至可以根据客户需求订制防护增强组件。由此推测,目前vt5已公布的战斗全重是33吨,但在换装不同装甲组件后战斗全重将在33~36吨之间变化。

图注:“装甲与反装甲日”上展示的安装有全新楔形炮塔的vt5型30吨级主战坦克

在2016珠海航展时,vt5炮塔两侧根据外形设计了形状复杂的金属格栅,将炮塔牢牢包裹,既能当储物篮,也能够防御破甲弹头的打击。而在2017“装甲与反装甲日”活动中展示的vt5,炮塔侧面进一步加强了防护,紧贴炮塔处通过螺栓固定安装了多块板状附加装甲块,格栅主要集中在了后部。这些举措进一步提高了炮塔侧面的防御能力,特别是对聚能装药战斗部的防御能力。

2016珠海航展时,vt5车体侧面用大型附加装甲模块加挂在传统橡胶或轻合金裙板外侧,极大提升了侧面防御能力,外观类似美国m1坦克的城市战装甲组件(tusk)。车体侧面的后部还安装有屏蔽格栅,在保障排气口正常排放废气的同时,有效防御rpg火箭筒或反坦克导弹聚能装药破甲弹头。但2017“装甲与反装甲日”活动中,vt5只安装了普通的薄裙板,并未加装重型防护组件,这可能和活动中要进行高机动演示有一定关系。

图注:vt5主战坦克可以根据客户需求安装不同装甲组件,战斗全重在33吨到36吨之间变化,已经不属于传统意义的轻型坦克,而是一种轻量化主战坦克

除了装甲防护外,在炮塔顶部四周还安装有激光告警探头,可以及时发现敌方威胁,并激发车体两侧的烟雾弹发射装置。未来,vt5还将考虑安装gl5等多型主动防御系统,如红外、毫米波干扰设备等,并为主动拦截系统留有接口。

近20年来,地区或局部战争的实践逐渐颠覆了坦克装甲车辆的传统使用观念,轻型平台的战术应用价值日益增多,战场地位也越来越重要,甚至要求它们能执行以往只有主战坦克才能完成的任务,这就必然要求其在防护和火力方面迈上一个新台阶,vt5正是适应这种发展潮流的产物,其单车集高可靠性、高机动性、高生存能力和远程精确打击能力于一身,具有优良的操控性和人机交互性,综合性能可以与世界先进主战坦克媲美,而且,vt5作为30吨级坦克,将与我国新推出的40吨级vt2b主战坦克、50吨级vt4主战坦克一起形成完整的装备体系,成为我国外贸坦克市场竞争优势之一。

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